比亚迪会是下一个华为吗？ - 知乎

　　现在的比亚迪在新能源领域也是老司机了 ，在汽车新能源领域也是有真本事的 ，以后的比亚迪凭借技术积累，会成为华为一样的国际大牌吗？

　　会的。制裁的苗头其实很早就开始了，我之前忘了在哪个类似的有关的比亚迪的问题下评论过，大概意思就是——制裁会来得很快，最快在今年年底，最迟明年年内。

　　1、中国新能源汽车持续占领全球市场，会导致美国本土汽车工人就业机会下降和车企利润下降；美国汽车工人协会UAW今年就已经闹过罢工了，要求车企提高工人待遇，并且成功了，这无疑导致美国车企的利润也同步降低了。

　　2、美国的汽车行业直接影响美国政治，汽车行业工人直接和间接的选票达两百万张以上，任何一任总统都不敢轻视这个群体。讨好和保护这部分工人是任何一任现任总统和总统候选人的重要工作之一。

　　3、美国政府认为新能源汽车以及智能汽车的供应链大部分在中国，会涉及国家安全，对他们来说这又是一个惯用的制裁大棒——如电池、激光雷达、各种传感器、智能驾驶系统等交通技术都有可能向中国发送数据。

　　比亚迪也是技术驱动型的企业，持续的发展必然会导致其在智能交通技术上持续精进，这些技术未来不一定会全部以汽车的形式呈现，而会以我们意想不到的形式出现。美国政府认为强而必霸还是有点道理的。

　　2024/04/09 补充一条相关视频。关于比亚迪对美国市场的影响https://www.zhihu.com/video/1761025049471905793

　　近日，比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。

　　从AEB到MEB比亚迪在智驾领先

　　正所谓安全智驾不分家，在智能驾驶的主动安全方面，比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全。此前，一段技术测试视频在网上流出，比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h，率先打破了全行业记录，极大保障用户在高速行车场景下的安全。如今，比亚迪创新性展示了MEB低速紧急制动技术，在2-12km/h的低速行车场景，能够实现在探测到碰撞风险时触发预警并自动紧急制动的安全功能。转角盲区下的雪糕筒自动触发MEB功能

　　比亚迪低速MEB真安全真实用

　　即使是低速行驶状态下，用户也面临着真实的、复杂道路场景下存在的安全风险。在车辆转弯行驶和倒车盲区隐藏着障碍物的情况下，驾驶员往往来不及做出反应，一旦发生碰撞事故，轻则车辆受损，重则危及生命安全。

　　面对这些低速场景下的隐患，比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器，最大限度地提升整体感知能力，不仅能识别机动车、非机动车、行人等障碍物，还能识别立柱、雪糕筒、水马等小型路障，识别成功率高达99%。盲区处有路人MEB自动紧急制动

　　并且，比亚迪MEB功能有着优秀的预警并自动紧急制动的表现，触发成功率达到95%，这相当于车辆多了一双探测周边障碍物风险并自动刹停的“眼”和“脚”，及时发现危险，避免发生碰撞。比亚迪低速MEB功能在无形之中，给车辆加了一个防撞保护层。泊车时后方有碰撞风险MEB功能启动

　　比亚迪智能化稳坐行业第一梯队

　　在智能化领域比亚迪终于不藏了，今年年初，比亚迪在梦想日发布会上亮相智能化全家桶，全方位秀实力。如今，随着低速MEB等更多智能化技术的亮相，比亚迪的智能化水平已是稳居行业第一梯队。目前，比亚迪拥有研发人员超10.28万名，将持续在智能化领域加大研发投入，用技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验。

　　比亚迪做错了什么，要沦落到那个地步，遭受这种诅咒？

　　比亚迪不会成为华为

　　它只会成为有核心技术，自我研发能力的小米